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【 號外！】 AutoExe登陸Mazda CX-30日本產品目錄!
最新日本 Mazda3 及 CX-30 的 catalogue 裡面，首次有「AutoExe」的產品出現。
用過 AutoExe產品的朋友，一定知道有多好。現在得到車廠的官方認證，就像常吃的食店獲米芝蓮加持，100%與有榮焉。
每間車廠都有御用改裝部門，大家都知 Mazda有 Mazdaspeed。其他改裝品牌在新車產品目錄出現，難度極高。這次還要在大熱車款的產品目錄登場，更證明了AutoExe的質素、地位。
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「AutoExe」外形
提起 CX-30這部小型 SUV，加裝 AutoExe的車身包圍後，立刻變得更有動感，卻沒有太誇張的感覺。
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鬼面罩
透視度極高，與線條流暢自然頭唇超配合。
已經在日本噴上鋼琴黑色
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頭唇
一體化的頭唇，線條流暢自然，徹底發揮「魂動」概念。
已經在日本噴上鋼琴黑色
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裙腳
看起來很貼地，令車身感覺更修長，造型卻不會太誇張。
已經在日本噴上鋼琴黑色
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尾翼
雙層頂置尾翼，聽起來誇張，實際效果踏實討好。
已經在日本噴上鋼琴黑色或可體現個性化噴上車身主色
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車底擾流
後泵把下面的擾流組件配合獨特低沉的雙出尾喉。
已經在日本噴上鋼琴黑色
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不鏽鋼死氣喉
雙出尾喉超配合底擾流，可能是這套包圍最眩目的部分。
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【BBS 鍛造輪圈】
BBS 與 Mazda合作生產專用頂級鍛造輪圈 !
BBS 獨家為萬事得|馬自達 CX-30 設計的18吋鍛製輪圈，2款不同外形。超輕，更重要是完全fit位，不須改位，完全不影響煞車碟的拆裝。
可靠的情報，CX-30 都會有 Brembo 6-pot 原廠直上卡鉗配這一套Mazda專用的BBS鍛造輪圈，雖然未知幾時量產，但相信在不久的未來會有得賣……
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「Mazda CX-30」車架剛性篇
AutoExe亦為CX-30準備了一套車架剛性補品，車主可以針對本身的需要，在不同部分補強剛性。
車廂頂巴拉桿，一直是我們的主推項目，立刻明顯加強車身剛性，卻不減車廂空間。
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前頂巴拉桿
要即時「看得見」強化效果，專為 CX-30度身訂造的頭頂吧，是不二之選，以高強度鋼材軸桿製成。
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車廂頂巴拉桿
一直都很佩服AutoExe為Mazda車系設計的車廂頂吧，100%原廠位置安裝，幾乎對乘坐空間毫無影響，更重要是確實可以增強車架剛性，抗扭能力因此提高。
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尾箱頂巴拉桿
要提升車尾的剛性，在尾箱加裝AutoExe頂桿，絕不影響載貨空間，同樣立竿見影。
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液壓車身減震桿|MCB
強化車身剛性再結合底盤的低重心，以吸收車輛扭曲和震動，鞏固底盤部件，有效地改善雙向的抑制。
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扭力桿
行車時不斷承受著路面經車輪傳來的壓力的衝擊，時間長了，可能出現彎曲的情況，要避免濾震能力降低，可以考慮安裝這個專為 CX-30 設計原廠位置嵌入的扭力桿。
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底架套裝
如果「表面」的頂吧滿足不到車架剛性升級的需要？可以再從「底」做起，在車底加裝拉桿，可加強因引擎等機器的重量而降低的車架剛性，亦有助延遲車架出現金屬疲勞的老化問題。
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「Mazda CX-30」操控篇
改裝小型SUV的操控，車身究竟應該升高或降低，是個永恆的問題。安裝AutoExe為CX-30度身訂造的懸掛套裝，就可以選擇升降的幅度，而且加強操控。
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Kijima入門版避震套裝
「MX-5之父」貴島存雄監修，將 CX-30的操控升級到另一個層級。可調校式，可保持原裝高度或最多降低30mm，AutoExe建議前後降低20mm，提升操控效果最理想，又維持一定舒適性。對 CX-30車主來說，雖是入門級，但靈活性高。直接對應原廠塔頂。
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短彈弓
作為一部家庭車，有車主可能覺得懸掛不用改得太過激進，這個套前後4支的短彈弓就適合了。使用原來的避震筒，更換彈弓即成。車身比原廠降低20mm，同時兼顧舒適性與操控性。
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前防傾桿
可調校角度、長度，確保理想的防傾桿活動範圍。小改動，過彎時效果明顯。
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前防傾桿拉桿
可調校角度、長度，確保理想的防傾桿活動範圍。
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「Mazda CX-30」性能篇
AutoExe的專家最厲害之處，是證明了只要改裝部件有效，即使是像CX-30這個級別的小型SUV，也可以提升燃油效率。
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碳纖儲風箱組
專車專用原裝位碳纖進氣系統，有效增加升進氣流量，提升引擎性能表現。
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風箱喉
原廠的橡膠喉，有因膨漲收縮而產生吸氣阻力、耐用性不高的缺點，AutoExe喉採用高耐用性矽膠製造，加上平面光滑設計，引擎順暢吸入更多生風，動力輸出更穩定。紅色喉身，焦點所在。
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R-Magic 點火 Coil
特別設計出電路通過(低電阻)，有助於啟動引擎(發動機)時，在較低電壓都能提供良好的起動性能。
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極力子喉
波箱的表現與動力輸出關係密切，極力子（離合器）的反應好，則要倚賴抵住壓力的極力子喉。三層結構，上層Telfon配不鏽鋼及防熱塗層，高溫下運作不易變形受壓，保持管道暢通。
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3D流線形雨擋
細緻位，保證遮風擋雨的效果，又不會影響車窗開關。
3D流線形，不但擋雨，空氣流動時，能阻隔亂流，減少霧氣結聚。
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引擎艙蓋油壓撐桿
安裝後，可輕鬆打開車頭冚。紅黑雙色，令CX-30更有活力。
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【同場加演】車廂內飾
雖然CX-30好明顯不是跑車，方向盤也不是「5大條件」之一，但Kenstyle的平底方向盤，紐西蘭真皮配細緻的紅色繡線，再配合AutoExe 獨特的碳纖維轉檔撥片及紅色繡線真皮波棍頭，永遠可以即時提升駕駛艙的熱血度。
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Kenstyle 平底真皮軚環|方向盤
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AutoExe 真皮波棍頭|排擋頭
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AutoExe 碳纖維轉檔撥片貼
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AutoExe 碳纖維車匙貼
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