【Mazda CX-3 究極改裝】 香港仕樣 by 誠力達Sun Vigor
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【Mazda CX-3 究極改裝】

香港仕樣 by 「SUN VIGOR 誠力達」

車要在日本改裝才夠Feel? 少年,你太年輕了。作為品牌最小型SUV的Mazda CX-3,經香港本地專為Mazda車提供改裝服務的專家全面規劃升級後,立刻變身潮爆的玩樂型城市SUV。完成品可謂集各家之大成,質素與全日本版無異。

別小看Mazda CX-3車身長度不足4.3米,個子小小,可以進行硬件提升工程的部分卻不少。即使車主決定暫時不改動引擎性能,改裝項目總計約20項,動用7個品牌的升級部件,絕對稱得上一次全車改造。

【車身】向高難度挑戰

「Knight Sports」+「DAMD Styling Effect」

通常,車身改裝時,前後泵把與車側裙腳,都會採用相同牌子的出品,維持整體統一性。
這次特別應車主的要求,前後泵把(另加前燈眉)是Knightsports產品,裙腳包圍是DAMD出品。再挑戰難度,泵把要雙色噴油處理。不過,組成起來神奇地配合,令車身的動感立刻急升。

 Mazda CX-3 究極改裝 by SunVigor誠力達
Knight Sports One piece 一體頭泵把連鬼面罩
前泵把與燈眉,都是採用Knightsports專為Mazda CX-3設計的出品
DAMD車側裙腳,與其他車身改裝完美結合
尾泵把與前面一樣,經過雙色噴油處理

【輪圈】「BBS」 輕量鍛造輪圈

其實,Mazda CX-3的原裝18吋合金輪圈,已經很高質漂亮。但 BBS 鍛鑄輪圈實在太輕、太美麗,高剛性,一見鍾情,非換不可。。
BBS鍛鑄輪圈,擁有一切頂級輪圈的優點於一身。

日本Mazda除了為 MX-5開發BBS鍛造輪圈 ,亦都為多款萬事得車開發BBS鍛造專用輪圈,就是Mazda為直上Brembo鮑魚的特別專用設計BBS,在日本是超人氣的改裝配件 !
收到可靠的情報,Mazda 3、CX-30都會有「Brembo」6-pot直上卡鉗的BBS鍛造輪圈,雖然未量產,但相信在不久的未來會有得賣……

【車架】提升操控 追加「迫力」裝備

by 「AutoExe」

Mazda CX-3與Mazda 2共用車架,相信大家都知道。搭載1.5公升引擎的Mazda 2,全車只重1,049kg,剛性表現一流。但Mazda CX-3近1,300kg,重了約250kg,估計是與換上2公升引擎有關。相同的車架負重增加,剛性難免降低。在車頭引擎艙、車廂及尾箱,分別加裝AutoExe專車專用的頂吧,分擔車架的負擔,剛性即時回升。

在日本,Mazda CX-3有四驅版供應,但香港未有引入,獨賣前驅。車高方面,Mazda CX-3只是比Mazda 2約高40mm,若勉強升高或降低車身,可能都會破壞理想的平衝。因此,加裝AutoExe的迫力頂撐桿,能夠在無須改變車高下,應對稍為崎嶇的路面,提供一定的保護。
Mazda CX-3增加的重量集中於引擎艙,當然要加裝AutoExe頂吧。
專車專用的車廂頂吧,貼合地台,可隱藏於地毯下。
為尾箱特別設計的頂吧,保持車架後面的剛性,同時不會佔據空間。
追加了AutoExe迫力頂撐桿,進而強化車架的保護。

【駕駛席 + 車廂】手感升格

by 「Kenstyle」 + 「AutoExe」

真心話,原廠Mazda方向盤已很不錯。但設計始終偏向家庭車,換上Kenstyle平底紅線方便盤後,運動感、握感又不可同日而語。更換同是Kenstyle的轉檔撥片後,因面積大了,轉檔亦更得心應手。
以一部Crossover級的小型Urban SUV來說,Mazda CX-3的車廂設備,絕對稱得上豐富。除了加裝Mazda的冷氣風口蓋、更換車廂LED燈、升級原裝Apple Car Play系統,這次改裝亦為座椅換上DAMD真皮套。
專為CX-3設計的Kenstyle方向盤,尺碼剛好,握感一流。
換上Kenstyle轉檔撥片因面積大了,轉檔亦更得心應手。
同時換上的AutoExe 限量版鈦合金波棍頭,轉檔握感一流。
專車專用的DAMD真皮座椅套,貼服舒適。

【外飾】質素保證

「AutoExe」 + 「Champion」

Mazda CX-3本身有原裝雨擋,但造型較平淡,與改裝後的造型有點格格不入。換上AutoExe運動型雨擋後,即時sharp起來,通風度亦高。
車主打算雨天駕駛時有更清晰的視野,因此選用了百年美國名牌Champion的水撥。採用高質素橡膠,更貼玻璃,撥水能力強,寧靜。
AutoExe車窗雨擋,專車專用設計。
撥水力強勁的Champion水撥。

「香港專為Mazda車款」提供改裝服務已經十五年

我們這次特別記錄這部 Mazda CX-3 ,一方面因為非常滿意這次的成果,另一方面,改裝這部Mazda CX-3,遇上疫情,物流延長了,但又希望盡量減少車主無車用的時間,採取了很多彈性安排,工序卻仍然做足100%。最後見到令人超滿意的成果,感覺是所有努力汗水都沒有白費。

原來不經不覺,我們在香港專為Mazda車款提供改裝服務已經十五年,所以特地與各位親愛的Fans分享一下。因為即使以前或未來的無論多滿意(笑),在漫長的歲月,總有些事、有些情在某一刻總是值得特別慶祝一下。

預告:

我們下一部即將完成改裝的作品,將是日本大熱香港最新引入的 CX-8,繼續以AutoExe 改裝,期待。

後記:

有朋友可能會覺得花那麼多錢改裝,何不買全新的Mazda CX-30?首先,車主剛買車沒多久,真的很喜歡這部Mazda CX-3,沒理由短時間內換車,而且能夠令愛驅變得個性化,付出一點點,絕對是值得的。

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